La funzione base del sistema di accensione è produrre un arco tra gli elettrodi della candela, che, a sua volta, accende la miscela di aria compressa e carburante durante la fase di compressione di un motore a quattro cilindri.

 

Sensori di accensione:

·        I sensori delle camme e di avviamento misurano la velocità e la rotazione del motore. Il segnale è necessario per controllare il funzionamento degli iniettori di carburante e delle bobine di accensione.

·        I sensori di battito in testa rilevano il battito del motore ed inviano un segnale al modulo di controllo elettronico (ECM). L'ECM utilizza il segnale per controllare i tempi di accensione.

Vantaggi dei prodotti per accensione Delphi:

·         100% di prodotti OE.

·         Design compatto per flessibilità di confezionamento per bobine di accensione.

·        Delphi produce tutte le tecnologie delle bobine di accensione: Confezione a doppia bobina, bobina di accensione con connettore e l'ultima generazione di bobine di accensione diretta.

·         Produrre segnali di uscita più precisi per i sensori di accensione.

Quando è necessario cambiare o controllare i prodotti per accensione?

Prodotti per accensione difettosi generano i seguenti sintomi. I prodotti devono essere controllati e/o cambiati ogni 30.000 km circa:

Bobine di accensione:

·         Grave ritorno di fiamma del motore

·         Violenta mancata accensione

·         Tracciamento del carbonio (danni alla candela)

·         Surriscaldamento del motore

·         Il veicolo non parte

·         Danni all'ECM

·         Danni al convertitore catalitico

Sensori di accensione:

·        Sensori di avviamento: esclusione del motore; gira ma non parte.

·        Sensori delle camme: il veicolo funziona correttamente finché il cliente non deve riavviare il motore. Si avvia, può partire, ma il veicolo non sarà scattante (potenza ridotta).

Sensori di battito in testa: rumore del motore troppo forte (battito in testa del motore).